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Man beachte auch die wunderbaren Kreuzschrauben am "Vergaserverbindungsflacheisen"

Ich bewundere euch tapfere Recken, die sich nach wie vor damit rumschlagen

Ich bewundere euch tapfere Recken, die sich nach wie vor damit rumschlagen

getauscht wird nur, wenn die schrauben eh mal raus müssen! mussten sie bisher noch nicht. mache mir doch nicht mehr arbeit als unbedingt notwendig ... habe auch so schon genug offene projekte!

Auf das Ergebnis Deiner Reinigungsaktion bin ich gespannt.

nach ca. 4 tankladungen (ca. 1.100 km mit vergrößertem tank) mit brennraum/ventilsauber additiv läuft der motor rund, trocken und auf allen töpfen mit ca. 10 bar. gemessen mit einem louis schätzeisen. gefühlt und im vergleich mit der knicker von toto hat er auch ausreichend druck.
damit läuft der "ersatzmotor" jetzt schon mal. da kann ich mich ja in aller ruhe an die bekurung des eigentlichen motors machen.

ps: bin übringens sehr überzeugt von dem bridgestone t30 evo. der ist, mit geilen eigenschaften im nassen und immer sauber anfühlend im trockenen, jetzt schon über 6.000 km auf dem teil und hat noch profil für 1 bis 1,5 tkm. so weit kam ich bisher auf dusty mit keinem hinterreifen!

fish hat geschrieben: ↑Mo 20. Apr 2020, 00:15 ...
ps: bin übringens sehr überzeugt von dem bridgestone t30 evo. der ist, mit geilen eigenschaften im nassen und immer sauber anfühlend im trockenen, jetzt schon über 6.000 km auf dem teil und hat noch profil für 1 bis 1,5 tkm. so weit kam ich bisher auf dusty mit keinem hinterreifen!

Dem kann ich nur beipflichten - wobei der T31Evo als Nachfolger des T30 noch besser geht.

LG Dieter

gibt es natürlich wieder nicht in 18" für meine GR75A

gibt es!

https://www.bridgestone.de/motorrad-rei ... yre-sizes/

https://www.bridgestone.de/motorrad-rei ... yre-sizes/

gut, es gibt schon mal die Größe. Aber eine Freigabe habe ich nicht gefunden. Ich hatte darüber gesucht und damit nur den BT45 gefunden

freigabe ist seit diesem jahr sowieso hinfällig, höchstens zur unterstützung deines anliegens. siehe thread an anderer stelle. wenn du keine reifen eingetragen hast, kannst du den aufziehen, wenn doch, lass sie austragen. es gibt keine hersteller und typbindung mehr, nur noch größen.
viewtopic.php?p=31242#p31242

o.k., Danke. Dann muss ich mich mit dem Thema doch mal befassen

es hat sich wieder was getan! dank corona und privaten turbulenzen war ich einige male in der werkstatt!
die dr hat eine usb steckdose und eine neue hrt feder vom hessler (dr papst) bekommen. das war insgesamt eine leichte übung, aber der effekt der auf gewicht und nutzungsverhalten ausgelegten feder ist heftig gut. so kann es auf tour gehen.

da muss noch ein schalter dran ... wußte nicht, dass das blöde ding eine led hat!



der unterschied ist doch deutlich zu sehen ... nein, ich meine nicht die verpilzungen durch winterbenutzung und mangelhafte pflege!!



bei der heimfahrt blieb die kiste übrigens, die IMMER läuft, einfach ohne erkennbare ursasche stehen. seitendeckel, sitzbank, tank runtergerissen (dank rüdes schnelle hilfe, war ja sonntag ... natürlich), alles angeschaut, stecker kontrolliert, nichts gefunden! ankicken probiert ... ging wieder! scheiß fehler. mal sehen, wann ich das nächste mal stehen bleibe. ich lass mich überaschen.

jetzt noch die drosselung beim tüv austragen lassen, und das ding ist tourfertig. freue mich schon auf den nächsten ausritt!