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Hat gut funktioniert mit den U-Scheiben, hatte mir zusätzlich noch aus Gummie Scheiben geschnitten, dass es absolut Dicht ist.

Nur ist mir vorher leider ein sehr doofers Malheur passiert: Ich stelle das Hinterrad auf und lehne es an ner Bank an, will nach dem 12er Schlüssel greifen, um die Bremsscheibe abzuschrauben. Ich höre den Reifen schon kippen, schaffe es aber nicht ihne noch rechtzeitig abzufangen, sodass es einmal quasi über die Bremsscheibe abgerollt ist.
Nun sind leichte Macken in der Scheibe. Ist das ein Problem im Betrieb, oder kann ich ruhigen Gewissens fahren (da es nur kleine und wenige Macken sind)??

ich hätte keine bedenken wegen der "macken". die schleifen sich wieder ein. ist ja ohnehin nur am äussersten rand.

das sieht nicht so wild aus. Falls Du ein rubbeln beim Bremsen bemerkst, Scheiben tauschen. Für die GSX400F hab ich sogar noch ein Paar, was ich günszig abgeben kann. Probier aber erstmal aus, wie die kleine bremst.
Grüße
Martin

Ok,
das beruhigt mich schonmal

darf man eigentlich Bremsenreiniger auf den Reifen?
Hab zu oft mit fettigen fingern drangegriffen und würde gern wissen, ob Bremsenreiniger dem Reifen etwas ausmacht.

Aufn Lappen und rüberwischen stellt kein Problem dar.

Fluten des Reifens würde ich nicht empfehlen.

LG
Martin

Fettfinger bekommst aber auch mit Wasser und Geschirrspülzeugs weg vom Reifen

Ok ich gebs zu

mir is schon beim putzen was rübergelaufen

will bloß nich, dass mir der reifen während der fahrt platzt, obwohl ich hätte wissen müssen, dass das passieren kann.

ich gehs locker an

Kurze Frage:

Ich hab mir progressive Gabelfedern von Wirth besorgt.
Dann hab ich den kleinen Beitrag über Luftpolster und der progressiven Wirkung abhängig des Ölstandes gelesen.

Nun ist im Handbuch ein Luftpolster von 182mm angegeben, Wirth gibt aber ein Luftpolster von 160mm an.
Wird dadurch die progressive Wirkung nicht zu stark, könnte das ein Fehler sein?

UND, ist es tatsächlich so, dass früher in Suzuki-Gabeln Motoröl verwendet wurde?
Der Mensch von ATU meinte, ich könne ohne bedenken 10W-40 nehmen. ich sehe dem eher skeptisch entgegen.

Hi !

Du MUSST nach der Anleitung von WIRTH gehen !!!

.... lies mal hier :

http://www.winni-scheibe.com/ta_praxis/ ... timmen.htm

Grüsse,
Hendrik

epic hat geschrieben: UND, ist es tatsächlich so, dass früher in Suzuki-Gabeln Motoröl verwendet wurde?
Der Mensch von ATU meinte, ich könne ohne bedenken 10W-40 nehmen. ich sehe dem eher skeptisch entgegen.

Es wurde Automatik Öl verwendet.
Nimm normales Gabelöl und gut.