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Rahmen Verstärkt und neue Zündspulenhalter.

Jetzt konnte ich alles zum verschönern weggeben.

Jetzt hatte ich erst mal zwei Wochen zeit mir den Zylinderkopf anzuschauen.
Ich habe mich dann entschieden nur den Brennraum zu bearbeiten um die Verdichtung zu reduzieren, die jetzt bei 9,6:1 ist.

Endlich war es so weit und die ersten Teile konnten abgeholt werden.

Rahmen, Schwinge und Sitzbank sind Super geworden, doch sieht selbst.

Motor war dann auch gleich drinnen die meisten verwendeten Schrauben sind aus Titan wie auch schon bei meiner GS1000S.

Jetzt war der Kabelbaum an der reihe diese Arbeit würde ich am liebsten in fremde Hände geben.

Deshalb gibt es auch nicht mehr Bilder.

Doch am Schluss war ich der Sieger der Verkabelung.
Gar das Dash hat in allen Farben geleuchtet.

Was meint ihr zu meinem bisherigen umbau, bin schon auf euere Meinungen gespannt.

MFG Thomas

Hi,
also net schlecht, was du da auf die Beine gestellt hast !!!

Da schauen meine Umbauten ja fast minimalistisch aus ! ! ! .... Wohl dem, der Fräs- und Drehmaschinen vor Ort selber hat !!!

Was hast du damit vor? Wird das ein reines Show-Fahrzeug, oder für Rennstrecke , oder soll das Ding auf die Strasse (was natürlich eine Herausforderung wäre.....aber das weisst du ja selber.......aaahhh...hab jetzt erst die letzten Fotos gesehen mit Licht....wenn du damit ne offizielle Zulassung bekommst - Leistungsgutachten....ect.....dann höchsten Respekt ! ! !)

...auf jeden Fall geile Karre ! ! !
Hias