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Wenn ich es richtig lese blockiert die Bremse, d.h. sie löst nicht mehr. Hier könnte eine verstopfte Ausgleichsbohrung die Ursache sein.

Hab nicht alles gelesen, aber das deutet eher auf klemmenden Kolben oder zugequollene Gummileitung hin.

Gruß Carsten

Hallo zusammen!
Ich habe keinen Rep-Satz gefunden und daher dann eine neue Pumpe aus dem Zubehör (14mm-Kolben) genommen. Habe dazu Stahlflexleitungen verbaut.
Was soll ich sagen: Das bremst jetzt wie Hölle! Kein Vergleich zu vorher. Dabei gut und leicht mit 2 Fingern zu dosieren.
Herzlichen Dank für den Tipp und die Hilfestellung hier im Forum!!!

Beste Grüße,
Stefan

Freut mich, daß dir die "Panzerbremse" gefällt ...

Ich habe heute mal beide Rep. Sets vermessen, den nicht mehr lieferbaren 59600-47811 für die GS 550/1000 mit Doppelscheibe und den noch lieferbaren 59600-45811für die GS 750/850 und nach menschlichem (Er-) Messen müsste der Nissin Rep Satz 45811 auch im ASCO Bremszylinder funktionieren. Durchmesser und Abmessungen der Kolben sind gleich, das Rückschlagventil sieht etwas anders aus, dürfte aber keinen Einfluß haben.

Wäre auch eine Lösung, den Bremslichtschalter müsste man dann noch hinzaubern: https://www.ebay.co.uk/itm/Complete-New ... 1ab2e479af

So was sollte doch für Franks Vorschlag passen

https://www.louis.de/artikel/lsl-bremsl ... e0d2f790fa

Original nicht aber Zubehör bekommst du ein Kompletten Rep. Satz. hatte vor 4 Monaten 2 Stück erst Bestellt normal sind die 550ger und die 750ger die selben
Nimm alles auseinander und schön Reinigen die kleinen Bohrungen durch pusten und eventuell wenn sie zu sind mit ein Draht durchstoßen.
Danach sind sie wider einsatzbereit.