kann Dich beruhigen - ja, das von Dir gekaufte Öl ist voll i.O. für die GSX 400 -
die ist ja nicht soooo anspruchsvoll - wie alle unsere klassischen Bikes der späten 70er/ frühen 80er Jahre...
btw - bei meinem Bauhaus gibt es seit Jahren das gezeigte 10W-40 - mineralisch /
das fahre ich in all meinen Klassikern (GS 550E, GR650X und XT500) - lediglich die stärkere Zephyr 750 (mit Ölkühler)
bekommt das legendäre mineralische MOTUL 20W-50 (da ich bei der mit teil-synthetischem Öl Kupplungs-Rutschen unter Vollast bekam...) - die wird am Gardasee gerne mal 100 plus Grad warm den Berg rauf/ auch mit Ölkühler
Viel Spaß mit Deinen Schätzchen -
und / Nein / ich bekomme keine Provision von Liqui Moly oder Bauhaus, wenn ich Ihr Öl hier empfehle
