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Servus Simon -

kann Dich beruhigen - ja, das von Dir gekaufte Öl ist voll i.O. für die GSX 400 -
die ist ja nicht soooo anspruchsvoll - wie alle unsere klassischen Bikes der späten 70er/ frühen 80er Jahre...

btw - bei meinem Bauhaus gibt es seit Jahren das gezeigte 10W-40 - mineralisch /
das fahre ich in all meinen Klassikern (GS 550E, GR650X und XT500) - lediglich die stärkere Zephyr 750 (mit Ölkühler)
bekommt das legendäre mineralische MOTUL 20W-50 (da ich bei der mit teil-synthetischem Öl Kupplungs-Rutschen unter Vollast bekam...) - die wird am Gardasee gerne mal 100 plus Grad warm den Berg rauf/ auch mit Ölkühler

Viel Spaß mit Deinen Schätzchen -
und / Nein / ich bekomme keine Provision von Liqui Moly oder Bauhaus, wenn ich Ihr Öl hier empfehle

icebird1961 hat geschrieben: Fr 24. Jul 2026, 09:18 Servus Simon -

kann Dich beruhigen - ja, das von Dir gekaufte Öl ist voll i.O. für die GSX 400 -

Danke für die Bestätigung, Icebird. Mein Bauhhaus hier im Norden hat das wohl nicht so mit Motorradfahrern.

Hallo, ich hab schon wieder ne Fage. Ist das ok hier, oder wär das besser ein neuer thread?

Aber nun die Frage - in welche Richtung dreht man die Kurbelwelle zum Ventilspiel einstellen? Im Uhrzeigersinn oder entgegen?
Der Haynes nennt keine Richtung.

Gruß, Simon

Immer vorwärts drehen. Also wenn du rechts an der Maschine bist im Uhrzeigersinn.

Grüße
Bernard

BernardG hat geschrieben: So 2. Aug 2026, 13:20 Immer vorwärts drehen. Also wenn du rechts an der Maschine bist im Uhrzeigersinn.

Grüße
Bernard

Danke Dir,
Gruß, Simon