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... und dann wollte ich noch die rote suzi tüven ...
hatte ja alles gemacht ... dachte ich ... ... holte das moped aus der garage, wollte noch etwas luft auf den vorderreifen machen ... und stutzte ... das war doch nicht meine rennpete auf slicks? nein, der reifen sollte eigentlich profil haben. hatte er aber nicht.
also das moped zurück in die garage, reifen bestellt.


der war dann tatsächlich schon am nächsten tag da ...


und am übernächsten aufgezogen


dienstag mache ich einen neuen anlauf.

und weil sonst nichts mehr zu tun ist, muss dusty dann auch noch zum prüfer ... ich hab´s ja!

Hinterreifen auch gecheckt? Frage ja nur.....

und ich dachte alles wäre ok ...

leider hat ein ölschlauch auf den ersten 1200 km aufgegeben und mir die gerade mühsam gereinigten krümmer wieder versaut. also mal wieder auspuff runter, öl raus, schläuche getauscht, krümmer wieder gereinigt und alles zusammengebastelt.


zudem hat sich die gute einen seltsamen "standschaden" erlitten. aus unerfindlichen gründen hatte plötzlich eine der vorderen bremsscheiben einen ordentlichen schlag. ein paar gut gebrauchte habe ich schnell gefunden. beim tauschen haben sich leider zwei der inbus schrauben so gewehrt, natürlich in jeder scheibe eine, dass ich sie rund genudelt habe. zum glück liess sich das mit einem eingeschlagenen torx schnell lösen. jetzt ist die gute wieder für die nächsten schandtaten bereit.