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Franx hat geschrieben: ↑Do 29. Jun 2023, 23:01Gibt es eine Freigabe zum Beispiel für BT45 ,...

Es gibt inzwischen den Nachfolger BT46, den ich auf verschiedenen Bikes mit Freigabe fahre (GS850G, GSX-R750). Da gibt es bestimmt auch eine Freigabe für die 550er.
Grüße
Martin

Admin

Du meinst die hier....



Lg franx

Ich gehe von aus,das dort trotzdem wieder Reifen mi schlauch rein müssen? Werd
mir dann BT46 vorn und hiten besorgen.

Ich bräuchte auch noch die technischen Daten für die Unterdruckvergaser ab 1979.
Im Buchelibuch sind nur die normalen Vergaser aufgeführt.

lg franx

Hallo franx
schau hier auf Michaels Seite nach...
Steht unter Technik super beschrieben
https://gs-classic.de/index1.htm
Vergaser-Daten

Hallo Martin,
danke schon mal,klasse HP.nur finde ich die Daten der düsen dort leider nicht. Mit den Reifen BT46 heisst,
muss man eintragen lassen,da es die alte Grösse nicht mehr gibt. Und muss dort unbedingt ein Schlauch
mit rein,geht aus den Gutachten auch nicht hervor.

Lg franx

Hi Franx, ich hab' auf meiner Roten auch den BT 46 montieren lassen. Es hat sich dann etwas verzögert weil der Reifenmonteur mich angerufen hat und gesagt hat er wäre draufgekommen dass da Schläuche reinmüssen. Die musste er erst bestellen.
Schläuche: Heidenau SL 18 " 34G Zwei und Heidenau SL 19 " 34 G Zwei

Musstest du die BT46 extra eintragen lassen müssen,so stehts ja im Gutachten.
lg franx

Ich war noch nicht beim Tüv aber ich mach mich mal schlau
LG, Manfred

Ich hab jetzt mit dem Reifenfritzen telefoniert. Er meinte die muss man nicht eintragen lassen. Nur diese Bescheinigung die du hast mitnehmen und fertig.
LG, Manfred

Tja,kommt immer anders als gedacht. Mal gedacht als übergeputzt und original
wird es später immer mehr ne fast komplett Restauration. Schon wieder be Kiste
zum verzinken fertig, nächste Woche gibs neue Reifen.Ist halt so ,da ne
gammelige Schraube oder Mutter, da was ,was einen nicht passt usw.




Dann noch durch Zufall ne fast nagelneue 4 in 2 in Crom (normal gehört die schwarz,
aber egal) bekommen,kann die neue Motad 4-1 wieder weg. Crom stört mich da nicht.



Das erste Paket verzinkte Teile ist schon aufgebraucht, das zweite Paket
geht nächte Woche nach den aufarbeiten raus.



Aus 2 Vergasern muss noch einer gemacht werden usw.

Aber irgendwie kenn ich das ,ist mir jüngst bei den Rds der
Gts50 517 und der Ty50 genauso ergangen? Und bei euch so?


Lg franx