Noch etwas zum Stator:
ich selbst bevorzuge ESG (Electrosport Industries Stator).
Alle Spulen sind total mit blauem Tauchlack überzogen.
Bei Problemen,z.B. zu wenig Spannung oder Verdacht auf
Defekt einer Wicklung,ist das dann leicht zu überprüfen
(optisch),da eine Verfärbung gut sichtbar wird.
Die Normalwärme der LiMa macht sich nicht bemerkbar durch Verfärbung
des Lackes.
Ist nur ein Tipp,
Gruß - Hannes