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Hallo Leute ,
da ich gerade meine GS 850 ´79 restauriere / umbaue hab ich natürlich auch mal die Vergaser-Bank und Luftfilterkasten ausgebaut dabei ist mir aufgefallen das - oh welch Wunder - die ganzen Gummi Teile ( Vergaser Anschlüsse zum Zylinder und auch die zum Luftfilterkasten ) sind Knüppel hart ...

nach einiger Recherche in netz kam ich zu dem Ergebnis das wohl die meisten der Meinung sind das wenn die Gummis einmal hart sind das da wohl nix mehr geht - oder zumindest nicht wirklich viel zu retten ist.
ich hab dann mal weiter gekuckt und bin auf den folgenden Artikel gestossen ...

selber hab ich es zwar noch nicht probiert - werd ich aber nächste Woche machen aber die Kommentare sind viel versprechend ..

falls zu dem Thema schon mal was gepostet wurde - ich hab mir nicht die Mühe gemacht das Forum nach ähnlichen Posts zu durchsuchen -dann einfach drüber lesen

falls schon jemand Erfahrung mit dieser Methode haben sollte freue ich mich natürlich über Anregungen und Erfahrungsberichte


Gruß
Koudi

http://v4musclebike.com/forums/showthread.php?t=13477

Nimmst Du Weichspüler, legst die Gummis über Nacht rein und baust sie weich und fluffig wieder ein.

Oder vor dem Einbau mit Fön warm machen macht auch weich.

Alle tricks und Tipps sind für den Kurzzeitigen Bedarf gedacht, da ist mir Die Anleitung aus dem Link aber sowas von Umständlich.

Denn wenn es ein Mittel geben WÜRDE, das Gummi wie neu macht, wär der Erfinder entweder Millionär oder von der Gummiindustrie getötet worden.

Wenn dir die 48 Euro für 4 Neue Stutzen zum Lufi zu teuer sind, leg sie in Weichspüler, dann kannst sie montieren.
Bei den Ansaugstutzen vom Zylinderkopf zum Vergaser sinds dann halt 140 Euro für alle, was bisserl weh tut aber auch wieder 30 Jahre hält.

MEIN Tipp:
Da der Vergaser eh draussen ist, steck die Alten Gummis vorgewärmt per Fön zuerst auf den Vergaser auf und Schraub sie fest, lass sie über Nacht so montiert im warmen liegen.
Dann passt sich der Sitz besser an und die Vergaserbank lässt sich besser montieren.

Mit allen Gummis neu montiere ich den Vergaser an der 850er in 5,23 Minuten komplett inkl. Züge und Lufikasten.
Einfach bisserl Gummipflege rundum schmieren, dann fluppt der alleine drauf.

LG
Martin

Hi Martin ,

danke für dein Kommentar - ist wahrscheinlich wirklich etwas umständlich diese Methode !
Eine Frage hätte ich da noch - wo bekomm ich die Stutzen für den LUFI für € 48 ,- ??
Info wäre nett

Danke
Gruß
Koudi

Koudi hat geschrieben:Hi Martin ,

danke für dein Kommentar - ist wahrscheinlich wirklich etwas umständlich diese Methode !
Eine Frage hätte ich da noch - wo bekomm ich die Stutzen für den LUFI für € 48 ,- ??
Info wäre nett

Danke
Gruß
Koudi

ich kann sie " Original " liefern,allerdigs für 62,32 + Porto .

Ich hatte sie damals von Raptorbikes. Den scheint es aber nicht mehr zu geben, leider.
Der hat mir sämtliche Teile von den GSen neu besorgt, die man nicht mal bei Suzuki bekommt. Wie und warum keine Ahnung, war aber so.

LG
Martin

NiceIce hat geschrieben:Ich hatte sie damals von Raptorbikes. Den scheint es aber nicht mehr zu geben, leider.
Der hat mir sämtliche Teile von den GSen neu besorgt, die man nicht mal bei Suzuki bekommt. Wie und warum keine Ahnung, war aber so.

LG
Martin

Ich hab die Gummis bei http://www.cmsnl.com/ gefunden das sind die auch relativ günstig da kostet einer 12 euronen -
aber danke für die Hilfe

Servas.
Ich habe die Erfahrung gemacht, das die Preise von CMSNL nicht mit den Preisen der Händler übereinstimmen.

Aber wenn doch, ist der Preis doch voll ok. 48 Euro für 4 Stück ist ja Kinkerlitz, wenn man wieder 20 Jahre ruhe hat.

Bleibt aber leider nicht dabei. Versand und Mwst, laut dem Warenkorb sind das dann 68,37 Euro.

Somit ist Prof gammas Preis Stressfreier, finde ich.

LG
Martin