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Hi, für alle die nicht im anderen Forum mitlesen hier nochmal meine Frage.

Welche Markierung blitzt man zum Einstellen an?
Nur an der Grundplatte der Fliehkraftverstellung sind Markierungen dran, die Zündplatte hat keine Markierung und verdeckt auch die anderen. Folglich hab ich bei laufendem Motor nicht zum Anblitzen.
Im Werkstatthandbuch von Haynes wird auch ein anderer Geber verwendet, der so eine Art Gradscheibe drauf hat. Bei mir sitzt bei 2 Motoren nur der pure Impulsegeber auf dem Wellenstumpf.

Bin ich blind?

evtl. fehlt das Blech mit den Markierungen, das zwischen Motor und Pickup montiert wird.
Grüße
Martin

OT kann man selber übers Kerzenloch ausloten und 10 Grad vor OT dann mit ner Gradscheibe.

LG

Wieso sagt denn hier keiner das ich ein blinder Ochse bin?

Man muss doch einfach nur mit dem Werkstück auf Augenhöhe gehen, schon sieht man, dass oben in der Mitte durch das Loch in der Zündplatte die Markierungen sauber zu Sehen und zu Blitzen sind.

Wieviel Gerstensaft war im Spiel?

Auf manche Dinge gebe ich keine Antwort, ist besser so

Wenig wars aber an dem Tag auch nicht