Ritzel vorn und hinten GS 1100L
Verfasst: So 25. Mär 2012, 22:20
Hallo Gemeinde 
,
ich hab da mal eine Frage.
Da ich meine Hübsche im Moment grundlegend überhole, habe ich festgestellt, dass das vordere Ritzel 15 Zähne und das hintere 38 Zähne hat.
Ich hab irgendwo gelesen, dass das hintere 44 Zähne haben sollte.
Zum Motor ca 1260 ccm (andere Nockenwellen, Ölpumpe usw.) und etwassss mehr Leistung als Serie.
Nun meine Frage, soll ich die Übersetzung so lassen oder wieder auf Serie umbauen?
Wenn ich auf Serie rückrüste, wird der Cruiser doch extrem giftig oder ?
Was für Übersetzungen fährt ihr den so?- eher kürzer oder länger ?
Danke vorab
,ich hab da mal eine Frage.
Da ich meine Hübsche im Moment grundlegend überhole, habe ich festgestellt, dass das vordere Ritzel 15 Zähne und das hintere 38 Zähne hat.
Ich hab irgendwo gelesen, dass das hintere 44 Zähne haben sollte.
Zum Motor ca 1260 ccm (andere Nockenwellen, Ölpumpe usw.) und etwassss mehr Leistung als Serie.
Nun meine Frage, soll ich die Übersetzung so lassen oder wieder auf Serie umbauen?
Wenn ich auf Serie rückrüste, wird der Cruiser doch extrem giftig oder ?
Was für Übersetzungen fährt ihr den so?- eher kürzer oder länger ?
Danke vorab