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eins noch was mich etwas verwirrt.

bin ja gerade am motorüberholen bzw zusammenbau, hab mir sicherheitshalber nochmal alles durchgelesen
und lese dass es für den zylinderfuss in den forderen schrauben passbuchsen geben soll.
ich hab nun schon drei verschiedene motoren zerlegt und wieder zusammengebaut aber die buchsen gab es in keinem der motoren.

gab es da unterschiede??
hab ich jetzt ein problem da ich den motor ja wieder ohne zusammen gebaut habe?

gruss danke

ich kenne das nur mit 2 Paßhülsen , jeweils vorn außen . Zum Ausrichten der Fußdichtung .

shit und sorry,
wie es aussieht war das mein fehler dass ich die ganze zeit ohne gefahren bin, hatte den motor damals gekauft und nicht darauf geachtet dass da keine buchsen drinnen sind.
in meinen anderen zylindern steckt eine.
anscheinen deswegen auch das angehen der kolben an der zylinderwand.
jetzt darf ich den motor wieder auseinanderreissen

eins noch dazu:

was meint ihr zylinder runter rupfen, oder würde es reichen die zwei buchsen in der mitte vorsichtig auseinander zu schneiden
um sie dann einzulegen ohne dass ich den zylinder abziehen muss.
müsste ja auch halten da die buchse ja dann in der bohrung gehalten wird oder, hmm

Wenn du die fussdichtung sauber eingelegt hast würde ich da gar nix machen. Ist doch meinem Verständnis nach wohl eher ne montagehilfe fürs werk. Gefahren ist dein hobel doch auch ohne Hülsen, oder gabs da was was du auf die fehlenden hülsen zurückführst?

Tobias

tobi kann sein dass es evtl daher gekommen ist dass die kolben angegangen waren (tread von mir kolben kippen)
da sich der zylinder ohne buchsen ja auch vor und zurück bewegt solange noch nicht festgezogen ist und dadurch ja auch evtl nicht richtig liegt.

so dank unserem berni ne einfache variante gefunden, da bin ich vor lauter schock gar nicht darauf gekommen.
ich hab die stehbolzen rausgedreht, buchsen eingelegt stehbolzen wieder rein

danke gruss
voxy

Hast doch auch noch die Führung der Laufbuchsenhälse im Motorgehäuse.
Es sei denn,die haben ausgerechnet bei dir zehn Meter Wurfsitz!

Ja das mit dem seitlich "wegschwimmen" kann natürlich schon negativ sein,deshalb hatte ich ja gefragt.
Aber hast ja den aufwand alles wieder runterzureissen mit dem Zaubertrick umgangen.

Tobias

hannes hat geschrieben:Hast doch auch noch die Führung der Laufbuchsenhälse im Motorgehäuse.
Es sei denn,die haben ausgerechnet bei dir zehn Meter Wurfsitz!

ich weiss ja nicht wie oft du so was zerlegst aber die laufbuchsen haben ne menge spiel.

OK,ok,du hast ja eine Lösung gefunden und gut is!
War nur so ein "Spontaneinfall" von mir,die Sache mit dem Laufbuchsenhals.