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moin moin. eine gs750e Baujahr 78 habe ich heute mal wieder angeschmissen und festgestellt irgendetwas stimmt nicht. ich versuche das problem zu beschreiben:

sie springt sehr schlecht an. nur mit Choke ging sie an (auch in letzter zeit) und wenn sie dann mal warm ist springt sie auch normal an. heute aber beim gas geben ist sie oft ausgegangen. auch "hustet" der Auspuff sehr oft. es kommt ein "puff" Geräusch, versteht ihr was ich meine? beim kurzen fahren hat sie auch leicht gestottert und nicht sauber beschleunigt und das gas geben rüttelte etwas. bremse ich vor einer Ampel ab und nahm das gas weg geht sie einfach aus. sie lief sonst immer einwandfrei. sie stand jetzt einige Wochen.
was könnte das problem sein? Vergaser dicht?

Hi,

bevor ich irgendwas anderes machen würde, würde ich erstmal die Spritzufuhr checken- vielleicht doch ein versiffter Spritfilter dazwischen?, Unterdruckschlauch an dem zweiten Vergaser von links checken, werden alle Krümmer gleich heiss??
Dann die Leerlauf- und Hauptdüsen mal auspusten, Schwimmerkammer reinigen-

Bei mir wars das in den meisten Fällen.

Just my 50 ct.

Viele Grüße

Lars

"hustender Auspuff mit Puffgeräuschen" könnte auf unverbranntes Gemisch deuten, das sich am heißen Auspuff entzündet. Ist ein Zündfunke auf allen Zylindern vorhanden? Kontakt- oder elektronische Zündung?
Grüße
Martin

Servas.

Einige Wochen stehen könnten die Schwimmerkammern mit Schmand sein, also alten, verharzten Sprit.
Lass mal alle Schwimmerkammern leerlaufen, unten also die Ablsass-schrauben auf.

Wenn da eine farbige Suppe rauskommt, die evtl. auch etwas zäh ist, hast Dein Problem schon. Besorg dir Vergaserreiniger von Louis und sprüh in Den Benzinschlauch. Die Halbe Dose darfs sein.
Dann bisser stehen lassen und dann starten.

Wird am Anfang etwas widerwillig laufen.

Wenns dann nicht besser wird, musst den Vergaser wohl mal reinigen. Voraussetzung: Kerzen gut, Stecker gut, Kabel gut, Kondensatoren und Unterbecher gut. Da würd ich auch mal schaun, ob die Unterbrecher funken schlagen, dann sind die Kondensatoren zu erneuern.

LG
Martin

muss ich wohl eure tipps mal ausprobieren. fand es komisch das sie so schlecht lief und beim gas wegnehmen einfach ausgeht.
kann das mit dem Vergaser zusammen hängen?

Die Antworten von Martin und Martin beziehen sich beide direkt/indirekt auf den Vergaser.

Ganz grob:
Wenn Du Zündfunken hast und die Kerze ist trocken, hast Du keinen Sprit im Vergaser
Wenn Du zu schwachen oder keinen Zündfunken hast, ist Die Kerze nass und sie "hustet" in den Auspuff

Die Voraussetzungen von Martin beziehen sich auf das Ausschalten von leicht zu behebenden Einfluß-Kriterien. Wäre doch bescheuert, wenn Du den Vergaser ausbaust und stellst dann fest, dass ein Kerzenstecker oder die Kerze defekt ist.

Hast R-Kerzen drin,raus damit und 1 Satz neue ohne "R" verwenden.
Die sogenannten R_Kerzen (steht auf der Codierung) haben Entstörwiderstand,welcher urplötzlich seinen
Geist aufgeben kann und das ohne Voranmeldung.
Keine Spinnerei,sondern mehrmaliges Selbsterlebnis! Manche Motoren mögen diese Kerzen nicht und rea-
gieren mit seltsamem Verhalten!

also kerzen muss ich nachher mal checken. hab gerade mal 5 Minuten den motor laufen lassen. läuft immer noch unruhig und die zwei rechten krümmer sind noch so kalt das ich ganz entspannt anfassen kann. die beiden linken sind so heiss das ich mir die Finger verbrenne.
bedeutet also was? Vergaser rechtsseitig verdreckt? oder kann man das so nicht genau sagen?

Bedeutet du hast die Tips nicht abgearbeitet!

hab ich soweit auch noch nicht
aber dachte die info geb ich nochmal an euch raus und vielleicht kann man schon etwas besser jetzt sagen was es sein könnte.