www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Moin die Runde,

ich möchte hier meinen Beitrag für die dümmste Frage des Tages einreichen:

Habe mir eine GS1000 gekauft und die Leerlaufdrehzahl ist zu niedrig. Warmgefahren immernoch bei knapp unter 1000U/m, kalt stirbt sie sogar langsam ab.
Wo ist diese verfluchte Schraube, um die Drehzahl etwas hochzudrehen? Ich kan sie einfach nicht finden





Vielen Dank und beste Grüße,
Michael

Da gab es vieel... Andere..... Fragen und Antworten.
Die Schraube ust zwischen gaser 2-3 luftfilterseitig Schwimmerkammer Höhe.

Danke für die schnelle Antwort - wenn das noch nicht dumm genug war, dann leg ich nochmal nach:

D.h. sie ist auf meinen Fotos garnicht zu sehen, oder?
Wie sieht die denn in der Regel so aus, ist da ein Kopf dran, denn man mit der Hand drehen kann oder muss ich da mit dem Schraubenzieher ran?
Find ich irgendwo ein Foto, wie das Ding aussieht?

Gruß,
Michael

Hallo,google CMSNL,such dein Moped raus,such dann "Carburetor",dann findest ein schönes Bild!
Ach ja,besagte Schraube drehste mit der Hand.

Gruß - Hannes

Moin Hannes,

vielen Dank für den Tipp, habs gefunden. Schritt für Schritt komme ich der Sache näher. Kannst du mir sagen, welche Nummer die Schraube hat in der Grafik? Dann weiß ich langsam ungefähr, wo ich suchen muss.

Du wirst keine exaktere Beschreibung bekommen.... 57

Servas Michael.

Knie dich rechts nebens Motorrad und schau zwischen Luftfilterkasten und Vergaser von unten nach Oben.
Da wirst du eine Einstellschraube sehen, die richtung Lufikasten nach leicht unten zeigt und so eine art Mehrkant hat.

Achtung: Motor Heiss, Schraube Heiss und macht AUA, weil man relativ schlecht ranommt. Also machs am Besten, wenn der Motor grad angelaufen ist und noch relativ kalt.

http://www.gs-classic.de/tipps/verg_11.htm

Leider sind die Bilder nur in Klein zu sehen, eine Großansicht gibt es nicht. Aber damit wirst sie schon finden.

LG
Martin

Moin in die Runde,

vielen Dank an alle, hab sie jetzt tatsächlich gefunden und mir nicht mal die Finger verbrannt (besonderer Dank dafür an Martin )
Jetzt läuft sie schön rund bei 1500 kalt und 1700 warm - merci

Beste Grüße,
Michael

1200 reichen auch.
Finde 1700 bisserl viel.

LG
Martin

Ab 1500 hört man den Korb nicht mehr klappern Martin