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Hallo GS freunde
Ich habe meine Suzuki GS-850 G neu aufgebaut! Motor ausgebaut Rahmen neu gelackt usw.
Jetzt bin ich wieder alles am montieren. Das Schaltgetriebe war natürlich die ganze Zeit im Neutral! Auch wurde das Schaltgetriebe nicht revidiert.
Nur neue Kolben Zylinder Ventile und neue Dichtungen.
Der Motor war auch immer in einem Geheizten Raum Natürlich habe ich die ganzen öle abgelassen und jetzt beim wiedereinbau habe ich überall neues öl eingefüllt.
Jetzt wollte ich mal schauen ob ich einen Gang einlegen kann Aber leider macht das getriebe keinen Wank. est ist wie blockiert.
Den Motor kann ich aber noch nicht starten da der Vergaser und die Auspuffe noch nicht montiert sind.
Kann es sein dass wenn der Motor mal eine weile im Neutral läuft dass dann das Schaltgetriebe auch wieder geht

Besten Dank für Tipps und Hilfe.
Grüsse Susi1980

hallo,

das ist normal. wenn du das rad schon drin hast, kannst du versuchen es etwas zu bewegen und dann einen neuen versuch zu starten, oder du bewegst die kurbelwelle etwas auf der zündungsseite, dann sollte es auch gehen ... mindestens einen gang weiter,

Hallo,

und hier sieht man schön, warum das Getriebe bei stehenden Getriebewellen schlecht bis gar nicht schaltet:
https://www.youtube.com/watch?v=z-AwQBi45q8

Hallo Dirk
Besten Dank für Deinen Beitrag
Also dann werde ich den Motor fertig zusammen bauen dann starten Und dann geht hoffentlich das schalten auch wieder

Allen besten Dank für die Beiträge

Grüsse Susi1980

Hallo,

ich würde es zur Sicherheit aber erst einmal genauso machen, wie Fish es beschrieben hat. Wenn Du die beiden Getriebewellen mit Hilfe der Kurbelwelle bzw. dem Hinterrad etwas verdreht bekommst, sollte sich ein Gang einlegen lassen. Nicht dass es doch etwas ernsteres ist und Du wieder alles wieder demontieren musst.

Hattest Du den Kupplungsdeckel und den Schalthebel zufällig gleichzeitig abgebaut? Da kann die Rückholfeder der Schaltung rausrutschen.

Hallo Liebe GS-Freunde
Vielen lieben Dank an alle die sich Gedanklich mit meinem Problem auseinander gesetzt haben.
Ich habe das Motoröl nochmals abgelassen Damit ich den Kupplungsgehäuse Deckel demontieren konnte Und siehe da die Schaltwelle war nicht mehr in der richtigen Position
und darum hatte die Schaltwelle keine Funktion da sie anstand.
Jetzt geht die Schaltwelle wieder Jedoch kann ich im Stand nur den 2 Gang einlegen der 1 Gang geht im Stand nicht rein auch wenn ich am Rad und Kurbelwelle drehe.
Aber das werde ich dann am Wochenende nochmals genau anschauen.

Frank hatte mit seiner Vermutung recht

Grüsse und nochmals Dankeschön

fürs nächste mal nen tipp. wenn du genug schräglage hast brauchst kein öl ablassen um den kupplungsdeckel zu öffnen.

ich hatte mal ein ähnliches problem, ich konnte hochschalten aber nicht runter.

bei mir war das damals auf grund einer zu dünnen dichtung am kupplungsdeckel.
dadurch hatte die schaltwelle zuviel druck vom deckel bekommen und hatte nicht genug freigang um wieder nach dem, schalten zurück in endposition zu springen.

gruss

susi1980 hat geschrieben:Hallo Liebe GS-Freunde
Vielen lieben Dank an alle die sich Gedanklich mit meinem Problem auseinander gesetzt haben.
Ich habe das Motoröl nochmals abgelassen Damit ich den Kupplungsgehäuse Deckel demontieren konnte Und siehe da die Schaltwelle war nicht mehr in der richtigen Position
und darum hatte die Schaltwelle keine Funktion da sie anstand.
Jetzt geht die Schaltwelle wieder Jedoch kann ich im Stand nur den 2 Gang einlegen der 1 Gang geht im Stand nicht rein auch wenn ich am Rad und Kurbelwelle drehe.
Aber das werde ich dann am Wochenende nochmals genau anschauen.

Frank hatte mit seiner Vermutung recht

Grüsse und nochmals Dankeschön

Hallo....

diese Welle kann nur verrutschen wenn der Sicherungsring auf der linken Seite fehlt !

Stimmt. Aber er geht irgendwann verloren und keiner merkt es.