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über 10 Jahre lang habe ich Teile gesucht. Seit letzter Woche ist sie angemeldet, hat Tüv und ist der Hingucker, wenn ich damit durchs bergische Land knattere. Hercules Wankel W 2000, Bj. 1975, 27 PS.
Hmm, jetzt muss ich mir wohl ein neues Langzeitprojekt suchen

Das ist ja mal ein schöner Anblick.
Ich Gratuliere dir zur Fertigstellung.

Mfg. Rüdiger

Einfach wunderschön, meine Hochachtung!

Glückwunsch. Wie fährt sie sich?

Gratuliere Dir Martin! Wunderschönes Teil! Viel Spaß damit

Prof hat geschrieben: ↑So 29. Jul 2018, 22:33 Glückwunsch. Wie fährt sie sich?

- Das Fahrwerk ist klasse, wurde von der Geometrie 1:1 von RD 250 abgekupfert.
- Kupplung furchtbar. Da gibts was besseres aus einer späteren Serie, werde ich wohl umrüsten
- Getriebe furchtbar, gradverzahnt, schlecht abgestuft. Wurde damals von Rotax zugekauft und war ursprünglich für 250 Crosser entwickelt
- Der Sound und die Leistungsentfaltung vom Motor sind einmalig

Schön, also bist du zufrieden. Sieht man sie mal auf einem Treffen? Dann bring ich meine RE5 mit

Glückwunsch - und toll gemacht. So ein Teil hat was ganz besonderes - Klasse
freu mich für Dich

Prof hat geschrieben: ↑Mo 30. Jul 2018, 22:28...Sieht man sie mal auf einem Treffen? Dann bring ich meine RE5 mit

Beim Hercules Wankeltreffen sind regelmäßig auch mehrere RE5, wie ich jetzt erfahren hab. Ich sag Bescheid, dann fahren wir da zusammen hin
Grüße
Martin

Das Hercules Wankeltreffen ist vom 12.07. bis 14.07.2019 in der Nähe von Bonn. Die Veteranenfreunde Siebengebirge richten die Siebengebirgs-Classic in 53567 Kölsch-Büllesbach aus. Im Rahmen der Veranstaltung wird auch das 37. Jahrestreffen der Hercules Wankel 2000 IG ausgerichtet. Infos unter:
www.veteranen-freunde.de. Vielleicht kommt ihr da ja mit der RE5 vorbei. Da kommen noch ein paar andere Wankel außer W2000. Also Suzuki und Norton.

Hier noch ein schönes Bild von einer der ersten Touren im letzten Jahr.