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Hallo, hatte für meine GS750E neulich einen Satz EBC Beläge aus England bekommen, die tatsächlich spürbar bessere Wirkung hatten. Allerdings sind nun nach nur 6000 km auf einer (!) Seite die Beläge fast verschlissen, offenbar geht der Kolben nicht sauber zurück.

Grundsätzlich - welche Beläge könnt ihr empfehlen?
Gerne mit Lieferant; oder auch selbst anbieten ggf.

Da sitzt wahrscheinlich auf der anderen Seite der Kolben fest, ich würde beide Sättel mal zerlegen, reinigen, bei Bedarf die Dichtungen ersetzen.

die Kolben gibt es auch im Zubehör, wenn die angefressen sind.
Ich fahre originale Bremsbeläge von Suzuki.

ich fahre mit organischen belägen von trw oder ebc., weil diese zwar schneller verschleissen, aber die scheiben schonen. bei gs und gsx (noch) kein thema, es gibt die scheiben günstig. bei den knicker scheiben (gu74c) allerdings schon ein echtes thema.

Wenn der Dichtring im Kolben zu alt/Hart ist geht die Bremse auch nimmer richtig auf. Bei dem Alter unserer Fahrzeuge dürfte der Vierkantring fällig sein wenns noch der erste ist. Hier schön zu sehen wie der mitgehen muss:
https://www.at-rs.de/Bremskolben.html

Tobias

Klar, die Zangen sind zerlegt, und neue Gummiringe bestellt.

Nochmal: Kann jemand Belege empfehlen mit _mehr_ Bremswirkung als original?

auf originalen Bremsscheiben? Oder Zubehör? Wenn ja, welche Marke?
Wie ist der Zustand der Scheiben? Längsriefen?
Sind die Scheiben geschlitzt, gelocht,....?

Scheiben und Beläge passen mehr oder weniger gut zusammen, hab ich mal in eienr Zeitschrift gelesen. Ich fahre deshalb nur originale Scheiben mit originalen Belägen. Das passt sehr gut. Aus dem Zubehör würde ich auch nur Markengleich fahren. Spürbar besser als mit Originalteilen wird die Bremsleistung aber auch nicht. Wenn dir das nicht reicht, würde ich über andere (modernere) Bremssättel nachdenken.

Grundsätzlich ist aber erst einmal der Zustand des Bremssystems entscheidend. Klemmende Bremskolben und Riefen auf den Scheiben verschlechtern die Bremsleistung.

Gruß
Martin

Nochmal: Kann jemand Belege empfehlen mit _mehr_ Bremswirkung als original?

ich fahre mit organischen belägen von trw oder ebc., weil diese zwar schneller verschleissen, aber die scheiben schonen. bei gs und gsx (noch) kein thema, es gibt die scheiben günstig. bei den knicker scheiben (gu74c) allerdings schon ein echtes thema.

das sollte eine empfehlung sein. die originalen beläge sind auch organisch. mehr bremswirkung bei gleicher fläche der beläge geht nur durch noch weicheres material. für die alten gs/gsx modelle gibt es z.b. keine crq beläge, die auch den nachteil haben, erst auf temperatur kommen zu müssen, damit sie ordentlich zupacken.

um deine frage ganz deutlich zu beantworten: zwischen den herstellern gibt es bei gleichen materialien nur marginale unterschiede. für deutlich bessere bremsleistung werden andere sättel/scheiben notwendig.

Wie gesagt, ich habe jetzt EBC Beläge darauf, die beim Wechsel vor 2 Jahren eine spürbare Verbesserung ergaben.
Diese hatte ich damals aus einem Altbestand bekommen, gibt es jetzt nicht mehr.

Bei anderen Bikes (Duc, Honda) habe ich jeweils durch Wechsel auf Sinter-Beläge eine deutliche Verbesserung der Bremsleistung und Dosierbarkeit bekommen. Es ist also nicht so, als ob die Beläge da keinen Unterschied machen.
"Nur markengleich" würde bedeuten, dass man neue Scheiben vom gleichen Hersteller wie die Beläge benutzt?
Gibt es solche Angebote für die GS überhaupt?

Die Laufleistung ist völlig nebensächlich, denn ich betreibe hier ja keinen Fuhrpark mit 50.000 km Jahresfahrleistung, wo die Teilekosten pro km optimiert werden sollen

Bei anderen Bikes (Duc, Honda) habe ich jeweils durch Wechsel auf Sinter-Beläge eine deutliche Verbesserung der Bremsleistung und Dosierbarkeit bekommen.

darum habe ich geschrieben: bei gleichen materialien
kannst du ja mal googeln. sinterbeläge haben einen metallanteil. sie sind härter, halten länger und belasten die scheiben mehr.

hier mal schnell was gegoogeltes, da gibt es aber richtige abhandlungen drüber:
http://www.motorrad-tour-online.de/2016 ... -motorrad/

"Nur markengleich" würde bedeuten, dass man neue Scheiben vom gleichen Hersteller wie die Beläge benutzt?
Gibt es solche Angebote für die GS überhaupt?

von markengleich war hier, glaube ich, nicht die rede. von mir war gemeint: gleiches belagmaterial (organisch/sinter) macht bei verschiedenen herstellern wenig unterschiede in der wirkung.
um die bremswirkung deutlich zu verbessern, sind andere bremszangen und/oder bremsscheiben notwendig. z.b. mit vierkolbenzangen oder größeren, besser belüfteten scheiben.