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Hallo Zusammen, ich fahre eine GSX750L Baujahr 80 . Nach Pfingsten funktionfähig abgestellt will ich sie eine Woche später wieder starten und nix geht. 1, 3 und 4 laufen gut nur 2 geht nicht mit und ist kalt. Kerzen, Stecker, Zündspulen, Ventiele und Vergaser bereits geprüft, ausgetauscht bzw. gereinigt. Leider ohne Erfolg. Kann mir einen Rat geben? Die Kerze ist nach kurzem Testlauf nass. Bis auf die blackbox habe ich schon vieles gemacht. Zündfunke ist auch da.

Also einen Hardcore Motorschaden schliesse ich aus, da das Teil ja nicht im Stehen verreckt.
Wenn sie also Zündfunke hat, kann es ja nur am Vergaser liegen. Die Kerze nass, trotz Funke kann ja nur heissen sie ersäuft.

Da sie gestanden hat, hört sich das für mich erstmal wie ein festsitzender Schwimmer an, gut das der Benzinhahn dicht ist, sonst bestünde auch noch die Gefahr eines Hydroblock.
Klopf mal mit einem Hammerstiel leicht aber bestimmt vor die Schwimmerkammer trockne die Kerze und versuchs.
Wenn sie dann läuft, weisst du was zu tun ist, Gaser runter ....
Wenn sie dann nicht läuft, Gaser runter ......

Aber checks dennoch erst, dann weisste vielleicht wenigstens was abgeht.

Servas.

Was bedeutet geprüft und was getauscht?

Kerzenkabel?
Kompression? Auch eingestellte Ventile können undicht sein/werden.

Step by Step ausschlußverfahren, Dyos Tipp mit Vergaser angefangen, danach der Rest.

LG
Martin

Hallo Zusammen, danke für eure Tips. Ich habe heute aber noch einen weiteren Versuch gestartet. Ein Schrauber gab mir den Tip. Der Unterdruckschlauch vom Vergaser zu Benzinhahn abnehmen, Anschluss am Vergaser zusetzen und durch Saugen prüfen, ob Benzin über den U-Schlauch kommt. Gesagt getan, ich habe durch eine Schlauchverlängerung mit dem Mund den Unterdruck zu öffnen des Benzinhahnes erzeugt und die Maschine gestartet. Sie lief sofort über alle vier Zylinder.Die Membrane im Benzinhahn war defekt. Somit war der zweite Zylinder viel zu fett und ständig abgesoffen. Nochmals danke für eure gut gemeinte Hilfe.

Servas.

Also kam Benzin DURCH den Unterdruckschlauch?

Sonst kann ich mir das ganze nicht erklären, warum gerade der 2.te Zylinder zu fett läuft.

Aber gut zu wissen, falls mal was sein sollte.

LG
Martin

Bei nassen Kerzen is immer der Benzinhahn unserer alten Suzis als erstes "unter Verdacht"! ;o)

na dann haste mit einem Repsatz auch wieder ewig Ruhe