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Hallo Zusamman,
letztes Jahr habe ich für wenig Geld eine GS850 mit WEKA M (Typ VV) Verkleidung gekauft. Darin sind drei Rundinstrumente für Volt, Uhr und Öltemperatur verbaut. Ferner hat sie einen Telefix Gabelstabilisator, Magura M-Lenker und eine Marving 4-1 (leider nicht mehr den originalen Auspuff).

Das Bike war seit 1997 (also 22 Jahre!!) nicht mehr bewegt worden. Eigentlich wollte ich schon zum GS Treffen in Karlsruhe mit dem Motorrad kommen, hab's aber nicht rechtzeitig geschafft. Daher kam ich mit meiner 1100 Katana.
Es gab doch mehr zu tun, als gedacht. Nun hat sie wieder TÜV und ist zugelassen. Die ersten 300 KM hat sich auch ohne Mucken geschafft. Der Motor ist trotz der 81' KM kerngesund und hat Kraft.
Sie ist optisch noch nicht restauriert und ich bin auch am überlegen, ob ich das noch machen soll. Decals hatte ich ja schon gekauft, aber irgendwie ist die komische Lackierung mit der Patiana auch reizvoll - was meint Ihr?
Zuerst hatte ich sie noch ohne Koffersystem aufgebaut. Gestern habe ich dann doch die Koffer wieder drangebaut und so habe ich dadurch einen vollwertigen Tourer bekommen. Diverse andere Bikes habe ich a auch schon, aber keines hat Koffer.
Probleme hatte ich mit dem Tacho, da die Aufnahme gebrochen ist. Martin kann mir aber helfen und einen Ersatztacho besorgen. Aktuell habe ich die Aufnahme mit Metallepoxi und Verstärkungen geklebt und es hält (noch). Mal sehen wie lange.
Nächstes Jahr komme ich dann mit der GS850 zum Treffen. Freue mich schon darauf - das in Karlsruhe hat mir sehr gut gefallen.

VG
Matthias

ich finde die Lackierung kultig. Ich würde das so lassen, ist doch zeitgemäß.
Tacho ist unterwegs zu dir.
Grüße
Martin

Hallo Mathias. Wie geil ist die denn... Das ist eine wunderbare Zeitkapsel die - wenn sie denn meine wär - unverändert bleiben sollte. So cooles Design. Gefällt mir sehr gut. Gratuliere und viel Spass damit

Die ist schön, so wie sie ist.

Höchstens noch eine 4 in 2. Wenn du Glück hast

hi,
geiles bike würde sie auch so lassen, hat ihren charme der alten anfang 80er jahre.
ja nen 4 in 2 wie prof sagt fehlt jetzt noch dann ist sie perfekt

gruss

Die Lackierung ist dem Modelljahr 1980 nachempfunden, welches Baujahr ist es denn?

Schönes Teil, ich würde die auch so lassen.
Mich würde mal interresieren wie die Verkleidung befestigt ist, ich hab da nämlich auch noch eine WEKAM rumliegen, allerdings ohne Halter.

Gruß

Mario

Hi Mario, Frank, Voxy, Prof, Pölü und Martin,
vielen Dank für die positive Resonanz auf meine Frage, ob ich meine WEKA GS850 neu lakieren soll, oder nicht.
Pölu hat es auf den Punkt gebracht! Das ist wie eine Zeitkapsel und sollte so bleiben. Frank, die Maschine wurde am 20.06.1981 zugelassen. Hast Du ein Foto / Link von einer solchen Lackierung?
Die WEKA Verkleidung und Magura Lenker wurde am 22.03.83 eingetragen. Die Marving 4-1 und Telefix Stabi am 09.06.86. Danach hat sich das Bike vermutlich nicht mehr verändert. Ich denke, dass die Lakierung dann ebenfalls von 83 ist. Sie hat sich trotz der 81' Km doch recht gut gehalten. Sicherlich auch deswegen, da sie seit 97 in einer Garage stand und auf eine Wiederbelebung wartete.
==> Daher werde ich sie so lassen wie sie ist. Danke für Eure Bestätigung!

Mario, ich werde noch bessere Fotos machen, so dass Du auch die Befestigung von der Verkleidung siehst. Mich würde interessieren, ob Du die gleiche hast wie ich. Im Internet habe ich über WEKA nichts gefunden. Daher scheint die doch recht rar zu sein, was das Bike noch interessanter macht.

Hinsichtlich der Auspuffanlage würde ich prinzipiell auch lieber eine schöne originale 4-2 hinbauen. Nachdem aber die Marving 33(!) Jahre alt ist, finde ich das auch passend, wenn die drauf bleibt. Die Marving schaut ja noch prima aus - hat noch super Chrom und keinen Rost und sie ist für eine 4-1 verdammt leise.

Viele Grüße
Matthias

Moin Matthias,

die Firma hieß WEKAM, das waren die Initialien des Herstellers Werner Karl Mulatsch und stimmt die Verkleidungen gibt es nicht so oft.
An meiner 550er hatte ich daaamals 1981 auch eine dran.

Gruß

Mario

Moin, ich hatte bis zum Crash mit meiner GS850G 1997 auch eine WEKAM Halbschale dran. Muss mal Bilder suchen