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Moin, mein Anlasserfreilauf ist fertig. Ich bekomme die Rotorschraube nicht los. Mir fehlt leider das Spezialwerkzeug um den Rotor zu halten. Mit Schlagschrauber, Heiß und Kalt machen und einem Ölfilterband, das ist gerissen, hat nicht funktioniert. Hat jemand noch eine Idee? Oder kann mir jemand in der Gegend von Hamburg /Bremen mit dem Spezialwerkzeug aushelfen? Gruß

Ich würde den 1.Gang einlegen und den Kardan blockieren, so hat es bei mir an 1100er geklappt.

---- indem du auf die Fußbremse trittst,blockierst den Kardan!

Gruß - Hannes

1 Gang eingelegt und Kumpel stand auf der Bremse,habe ich schon probiert!

Frage noch: wie warm gemacht,mit was und welche Temperatur?

mit Steinel Heißluftpistole 400 Grad 30 Minuten

Wenn ein Vorbesitzer die Schraube mit Loctite 270 oder ähnl.gesichert hat,
reicht die Temperatur nicht aus.
Hast du eine Langnuss mit Innensechskant und halbzoll Antrieb,dann kannst
die Hebelkraft verstärken mit passendem Rohrstück.Die Ratsche gibt nicht
genug her,zu kurzer Arm!

ich habe einen großen Dremo um Autoreifen festzuziehen,den kann man gut verlängern.
Ein bißchen Angst habe ich ja,dass mir die Schraube abreißt. Ist mir beim Auto mit dem
Schlüssel und Verlängerung schon passiert.

Ist zwar ein MF 12 mm Gewinde,aber doch ein gewisses Risiko,da muss ich dir Recht geben.
Du musst selbst entscheiden,wie weit du gehen willst,kann dir keiner abnehmen.
Übrigens,du sagtest auch was von Schlagschrauber: Basteldingens von Louis oder wat?

Mannesmann