www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

Hi, habe heute festegestellt, dass zwei Gemischregulierschrauben abgebochen sind und die Spitzen noch drin stecken.
Eine davon schaute auf der andere Seite etwas raus, beim Versuch sie zurückzudrücken hat sie sich verbogen.
Was mache ich da am Besten?

autsch.
da sich alu stärker ausdehnt bei hitze als messing, würde ich es mit erwärmen des einzelnen vergasers versuchen.
natürlich vorher komplett zerlegen.

gruss

Wird viel geschrieben, aber verstehen tue ich das nicht. Wenn das Alu sich ausdehnt sitzt die Schraube doch noch fester. Erklären würde sich mir das nur, wenn man dann mit Kältespray die Schraube runterkühlt, damit diese schrumpft, was aber bei der kleinen Spitze wohl auch nicht klappen kann. Stelle ich eher bei einer Krümmerschraube am Zylinder nützlich vor.

Schau Dich nach anderen Vergasern um. Eine vernünftige Einstellung ist hier nicht mehr möglich, auch wenn die Reste der Einstellschrauben entfernt werden.

Gute Nachricht von Topham Vergasertechnik Mikuni, sie reparieren das für 35 € pro Spitze.

GS750er hat geschrieben: ↑So 2. Mai 2021, 10:28 Wird viel geschrieben, aber verstehen tue ich das nicht. Wenn das Alu sich ausdehnt sitzt die Schraube doch noch fester. Erklären würde sich mir das nur, wenn man dann mit Kältespray die Schraube runterkühlt, damit diese schrumpft, was aber bei der kleinen Spitze wohl auch nicht klappen kann. Stelle ich eher bei einer Krümmerschraube am Zylinder nützlich vor.

das mitdem ausdehnen musst du dir im gesamten vorstellen. dehnt sich der vergaser aus, ist ja nur im mikromillimeter bereich,
so wird die bohrung auch grösser.

gruss

Problem beseitigt, der Sven von Topham hat es geschafft beide abgebrochenen Gemischschrauben zu entfernen.
Preis wie vereinbart, 35 € pro Schraubenspitze, Versand 12,50 €, neue Gemischschrauben knappen 10 € pro Stück.

Na da kann man nichts sagen.Topham ist Spitze kann ich auch nur sagen da kannst du auch mal nachfragen und dir wird geholfen was inzwischen bei einigen Firmen schon ein seltenheits Wert hat.

Hast du die Vergaser schon wieder drin?
Kriegst du sie trotz der aufgeweiteten Bohrungen noch vernünftig eingestellt?
Gruß,
Andi

Der Vergaser liegt noch bei Topham. Sven hat den Rest noch nicht geschafft.
Hatte zwischendurch überlegt, dass sie alles machen sollen, das hätte aber 600 € gekostet. Jetzt machen sie noch ein paar Teile, Kompromiss.
Allein die Schwimmernadelventile kosten 25 € pro Stück, es sind dann aber die mit der Gummispitze.
Mal sehen wie sie danach anspringt, schlechter als vorher mit zwei festsitzenden Spitzen wirds kaum werden.