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Hallo zusammen,

Fahrt ihr eure Suzukis mit Bleizusatz?

Mir hat sich heute die Frage gestellt als ich im Handbuch unserer alten BMW gelesen habe dass sie n Bleizusatz braucht.

Ich bin mir nicht sicher ob Bleizusatz nötig oder ein Muss ist. Tu ich ihr was Gutes damit oder ist es unnötig? Wie macht ihr das?

Meine GS550 E ist von 1979.

Liebe Grüße
Silke

Brauchste nicht, GS hatten schon immer gehärtete Ventilsitze. So manche olle BMW anscheinend nicht.

Tobias

tobi hat geschrieben: ↑Mo 28. Jun 2021, 21:11 Brauchste nicht, GS hatten schon immer gehärtete Ventilsitze. So manche olle BMW anscheinend nicht.

Tobias

dem ist nichts hinzuzufügen.
habe das aber ehrlich gesagt auch anfangs fleisig in den tank geschüttet, da mein damaliger suzi händler anscheinend ein vollhorst wahr
und mir das so gesagt hat.

gruss voxy

Totaler Käse. Kannst lassen.

Was mich interessiert: wsrum schreib ein Hersteller Bleiersatz vor? Entweder gabs verbleiten Kraftstoff oder nicht. In letzterem Fall musste ein seriöser Hersteller ja auch harte Ventilsitze umsteigen.

Von wann ist das Modell?

Gruß,
Kai

Kai vom Kaiserstuhl hat geschrieben: ↑Di 29. Jun 2021, 11:11
Von wann ist das Modell?

Silke Wagner hat geschrieben: ↑Mo 28. Jun 2021, 21:08
Meine GS550 E ist von 1979.

Hat die Silke doch geschrieben...

Gruß Oldie

Ne, ich meinte die BMW aus deren Handbuch die Vorgabe stammt.

Die BMW ist auch Baujahr 1997

Grüssle Silke

Silke Wagner hat geschrieben: ↑So 4. Jul 2021, 23:09 Die BMW ist auch Baujahr 1997

Grüssle Silke

hmm ne 97 ´er soll noch bleizusatz benötigen? kannn ich mir fast nicht vorstellen. die müsste eigentlich auch schon gehärtete ventilsitze haben.
denn verbleites normal benzin wurde bereits 88 verboten und andere benzinsorten folgten dann 2000 mit dem verbot.

gruss voxy

Hallo Silke,

Statt Bleizusatz würde ich lieber Benzinstabilisator und Super nehmen, gerade wenn du nicht so viel fährst

LG

Sven