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Hi,
dichte gerade meinen Motor ab, und habe diese Auslaßnockenwelle drin gehabt "Andrews 2S".
Hat wohl einer der 9 Vorbesitzer eingebaut. Weiß jemand, wie die sich von der original Nocke unterscheidet und was das bringt? Steuerzeiten Einstellung wie Original?

Beste Grüße,
Norton

Und hier haben wir noch Günter den Juten Alten Meister der bei der Tuning Abteilung Suzuki war, beim Einbau der Stufe 3 Nocke, das bleibt mir auch noch in sehr Gute Erinnerung.
Um 15Uhr Angefangen und um 4 Uhr Früh waren wir Fertig mit Zylinder, Kopf, Zündspulen (4 Stück) und Nocken Einbauen und Einstellen Fertig.

Bei Stufe 3 muss man einiges Ändern sonst sind die Ventielschaftdichdungen hin und du hast keine obenliegenden Shims mehr die liegen jetzt bei der Welle unten, Ansonsten sind die Wellen Brachrial Giftig

Danke für den Input.

Meine Welle scheint ja nicht ganz so "böse" zu sein.
Die Nockenhöhe und auch der Radius unterscheidet sich augenscheinlich nicht von der Einlaßnocke, ohne da jetzt aber nachgemessen zu haben. Auch fahrmäßig ist sie nicht aufgefallen. Hängt zwar fein am Gas, gedreht habe ich sie aber noch nie über 6500 rpm. Ich weiß also nicht, ob sie obenrum noch ne Schippe drauflegt
Aber jemand hat sich wohl was bei dem Umbau gedacht. Das ganze wurde kombiniert mit 28er Vergasern, Standardluftfilter und einer recht leisen 4in2 Anlage.

Gruß, Norton

Andrews hatte unterschiedliche Nocken. Einmal auf Drehzahl mit entsprechenden Überschneidungen, oder auf Füllung mit Drehmoment.

Ich ärgere mich heute noch grün und schwarz, daß ich damals beim umbauen auf 1100 ccm keine gekauft habe. Und heute gibt´s keine mehr...

Gruß Oldie