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Das hatte schon meine 750er aus dem Baujahr, dass der Hauptständer zu lang ist und man eine Figur wie ein Preisboxer haben muss um die Suzi aufzubocken.

Hat jemand schon mal den Hauptstönder gekürzt? Mir schebt vor ihn 2-3 cm zu kürzen und neu zusammen zu schweissen. Welche Stelle ist da empfehlenswert oder gibt es im Zubehör irgendwelche Sachen die den Einsatz der Flex und des Schweissgerätes verhindern können?

aus dem Zubehör ist mir da nichts bekannt.

Hauptständer kürzen habe ich schon mal von meinen Schlosserkollegen machen lassen. Die haben an möglichst grader Stelle ein Stück der Rohre rausgeschnitten. Dann ein passendes Stück Rundmaterial reingesteckt und daran die Rohre wieder verschweißt. Das ist sehr stabil.

Grüße
Martin

Admin

genau so stelle ich mir das vor. gibt es einen Anhaltspunkt, wie viel raus zu schneiden sinnvoll ist?

da habe ich für die GSX 1100 leider keine Erfahrungswerte.
Wichtig ist, dass das Hinterrad aufgebockt noch frei zu drehen ist. Zu viel gekürzt wird der Stand instabil.

Wieviel Platz hat das Hinterrad in aufgebocktem Zustand ?

Da sind mindestwns 7-8 cm luft

Maximal 1,5cm kürzen

Dankeschön. Somit habe ich was womit ich arbeiten kann.