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Hallo,

Hab mal eben kurz Zeit,um ein paar Fragen zu stellen(lange geackert).Habe mich kürzlich hier vorgestellt und bin froh eine solche sinnvolle Plattform gefunden zu haben.Im einzelnen baue ich mir eine GSX1100 um zum Bobber.Maschine ist komplett zerlegt und nun gehts an den Umbau.Verschieden Sachen wie Tieferlegung und so konnte ich schon bei der Dekra lösen.Nun möchte ich hinten einen breiteren Reifen oder Komplettrad drauf haben.Denke aber,daß ich da extrem weit an Kette und andere Seite an Bremsankerstrebe rankomme.Hat jemand Rat dazu?
Viele Grüße Dirk.

bis 150 geht fast ohne probleme - bremsabstützung ändern, distanz unter ritzel. dafür ist die orginal felge aber eigentlich schon nicht mehr breit genug. alles mehr geht nur mit mehraufwand. benutze mal die suchfunktion. hatten wir schon öfters hier und im forum der gs ig. "pedda" hat mal ein bild einer katana mit der orginalschwinge und 180er eingestellt gehabt. sonst auch mal die "umbauten" anschauen

Hallo Fish,

Danke Dir für Deine Antwort.Habe mir vorhin nochmal alles angeschaut.Meinst Du eine Distanzscheibe zwischen Ritzel und der Radaufnahme setzen,gibt es dann diese Vierkantschrauben auch dementsprechend länger?Wo bekomme ich eine solche Verbreiterung(denke so in Art einer Spurplatte)her?Habe zwar die nötigen CNC Möglichkeiten,das Ding auch herzustellen,aber das genehmigt doch der Tüv nicht.Der Reifen kann laut Aussage meines Reifenspezis auch ein 160iger sein,passt auf die Originalfelge.Die Bremsstrebe macht mir noch Sorgen,dachte ich kann sie abtrennen und eine stabile VA Strebe (ca.5-6mm breit)einziehen.Aber denke,durchs schweissen wird der nette Tüv Mensch auch wieder die Augen rollen.Gibt es eine schmalere von einer Suzi?Also Fragen über Fragen PS:Habe noch einige Teile,die ich nicht mehr benötige.Viereckscheinwerfer mit Halterung,alle Blinker,Verchromtes Schutzblech vorne und diverse Kleinteile.Ich bräuchte 4 Krümmer,egal welchen Zustands.Da ich noch nicht so lange im Forum bin und mich so auskenne,vielleicht kann es jemand gebrauchen den Du kennst.
Bis dann erstmal,Dirk.

mach es nicht zu kompliziert. du musst dafür ohnehin als erstes einen sachkundigen tüv menschen finden, der nicht nur nach papieren sondern mit ingenieursverstand eintragungen macht. hierfür sind oft die fighter oder chopper umbauwerkstätten eine gute anlaufstelle. wo kommst du denn her?

Meinst Du eine Distanzscheibe zwischen Ritzel und der Radaufnahme setzen

ja genau. da langt eine zurechtgedrehte aluplatte (dicke weiß ich aus dem kopf nicht) oder auch ein altes bearbeitetes kettenrad (bis auf den lochkreir abgeflext). wenn du vorne kein versatzritzel verbaust, stimmt die kettenflucht zwar nicht mehr ganz, aber es funktioniert dennoch einwandfrei. du kannst auch ganz normale 8.8er sechskanntschrauben von dem metallhändler deiner wahl nehmen.

Der Reifen kann laut Aussage meines Reifenspezis auch ein 160iger sein,passt auf die Originalfelge.

die aussage ist richtig ... aber vollkommener blödsinn!!da ziehst du die flanken des breiten reifen so ums "eck", das man nicht mehr gescheit fahren kann ... und es sieht auch noch aus wie gewollt aber nicht gekonnt! für einen 160er reifen solltest du schon wenigstens eine 4,25er oder 4,50er felgenbreite haben.

Aber denke,durchs schweissen wird der nette Tüv Mensch auch wieder die Augen rollen

wieso schweissen? die bremsabstützung ist doch geschraubt. und wenn du dir eine orginale umschweißt, oder eine ganz neue bastelst - z.b. aus aluplatte - wird der oben genannte tüv mann das auch abnehmen können.

zu guter letzt zu den teilen: an dem schutzblech hätte ich interesse. mach mal foto und preis, ich schicke dir noch eine pn.

was für krümmer brauchst du denn? orginale?

Restteile von meinem GV71C-Umbau...
Vielleicht kannst du davon was gebrauchen ? :

Vorderrad 16" 120er Bereifung (ohne Lager und Distanzhülse)


Hinterrad 17" 140er Reifen



Kettenblatträger GSXR 1100W (passt zur Hinterradaufnahme )



Bremsanker und Bremse



Ich poste das extra hier und nicht per Mail damit auch andere ihre Meinung dazu äußern können

Grüsse,
Hendrik

Hallo Hendrik,
Heute mal wieder ein paar Zeilen.Durch das verfluchte Hochwasser und viel Stress auf Arbeit war Zeit zuletzt Mangelware.Danke nochmal für Deine Bilder und Vorschläge.Konnte aber jetzt kaum was machen durch oben genanntes.Habe vor dem ganzen Theater bei Ebay günstig ein 4.5"Hinterrad von einer GSXR mit einem 160er drauf komplett mit Kettenradträger und Bremsscheibe für 46 Eus erstanden,jetzt noch eine Vorderradfelge gleichen Designs für knapp 12 Euronen.Denke akzeptable Preise.Kettenradträger will ich dann um 6mm abdrehen lassen,so daß es mit der Kette an der Schwinge keine Probleme gibt,dann die Buchsen,so daß das Rad mittig kommt.Kette will ich etwas verlängern,so daß das Rad weiter hinter kommt.Wenn ich die Bremsanker wechsele(kürzere)könnte ich doch theoretisch meine Bremsen für hinten von meiner GSX nehmen,oder?Da die Bremsscheiben der GSXR kleiner sind.Für vorne muß ich sehen,wie die Felge bei mir ankommt.Da bräuchte ich dann wahrscheinlich alles von der GSXR(Bremsscheiben,Bremsen usw.),da wohl das von meiner GSX nicht passen wird.Falls Du Vorschläge oder besagte Teile haben solltest,immer her damit.Bin für jeden Rat und Ersatzteil dankbar.Für heut erstmal genug,muß morgen bezeiten wieder ackern.
Grüße Dirk.

wow, die Preise für die Räder sind super

Der Kettenblatträger der GSX 1100 EF paßt ins GSXR-Rad und ist einige mm schmaler , gibt´s öfters günstig in der Bucht .
An meinem Mopped konnte ich 2 weitere mm gewinnen indem ich das Kettenblatt andersrum montiert habe, so passt die Kette gerade noch unter die Ritzelabdeckung.

Hallo Hendrik,
Konnte Deine Antwort komischerweise jetzt erst lesen,hatte mich schon übel über keine Antwort gewundert.Hatte sie garnicht im Posteingang,nur jetzt erst im einloggen der Plattform???Misteriös!Komme z,Zt.absolut nicht weiter,laß mir gerade den Kettenträger hinten um 6mm abdrehen,so das das Rad mittig kommt.Das ist nicht so das Problem.Brauche aber noch einige Teile wichtig,vielleicht hast Du da was oder kennst jemanden.Führe dann unten was auf.Will vorne meine Gabel und Bremsen drin lassen und das GSXR Rad mit nem 120 90 17 reinbauen.Jetzt weiß ich nicht,welche Scheiben da passen.Meine GSX sind "gewölbt",die die passen könnten müßten gerade sein,mal so ausgedrückt.Dann hat die GSX Gabel links und rechts so Adpterhülsen drin,nun weiß ich nicht ob ich die rausnehmen kann und einfach die 20er Steckachse einsetzten kann!bBei meiner Gabel ist ungefähr 140mm in der Breite Platz.Wollte eigentlich um Kosten zu sparen und der Optik wegen meine vordere Bremsanlage drin lassen.Wenn Du Rat hast wäre prima.Liste mal kurz ein paar wichtige Teile auf,vielleicht klappt was.Hab auch noch genug über,wie Kompletträder mit Bereifung uvm(J19x1,85 mit 100 90 19 und J17x2,50 mit 130 90 17).

Bremsanker hinten für 240er Scheibe
20er Steckachse vorn
Für das GSXR Vorderrad Tachomitnehmer und Distanzen rechts/links
Vordere Bremsscheiben(wie oben beschrieben)
Gasgriffhülse GSX1100E

Danke Dir erstmal und Grüße Dirk.